La semana pasada se ha celebrado el XII Foro de la Cátedra BP de Energía y Sostenibilidad de la Universidad Pontificia Comillas ICAI-ICADE. Al acto han acudido Ignacio Pérez-Arriaga, director de la Cátedra BP, y Luis Aires, presidente de BP España. En el acto se han presentado los resultados del foro y las directrices que se deben seguir para afrontar la transición energética tanto a nivel nacional como internacional.
El Foro BP se ha celebrado en Madrid durante los días 27 y 28 de septiembre. Su objetivo ha sido el análisis de los retos para la transición energética en España y la búsqueda de consensos y recomendaciones para la misma. Ha contado con la participación de más de 30 expertos internacionales que han analizado los escenarios a largo plazo para el sector energético, tanto a nivel mundial como en Europa y España.
Una de las conclusiones más claras a las que se ha llegado en el caso español es la necesidad de establecer una hoja de ruta con una visión largoplacista. Es necesario establecer una estrategia concreta ahora, pero con vistas a 2050. Esta fecha coincide con el compromiso acordado en el Acuerdo de París y con la Unión Europea. Asimismo, se calcula que para esa fecha, el sector energético debería estar completamente descarbonizado.
Los expertos piden señales a largo plazo y facilitar las inversiones para la transición energética
Luis Aires, presidente de BP España, ha explicado que en las próximas décadas va a haber un aumento del consumo energético. Este aumento será el resultado del aumento demográfico previsto y de la industrialización de países como China e India. Esto supondrá un crecimiento de la demanda energética del 35% a nivel mundial y al menos 3 Cº más de media si no se cambian las políticas energéticas. En este sentido, ha remarcado que los combustibles fósiles todavía tienen un peso muy importante en la generación eléctrica y el transporte.
En el Foro se ha explicado la importancia que tienen los Gobiernos a la hora de permitir que la hoja de ruta para la transición energética se pueda llevar a cabo. Es necesario que se cree un marco regulatorio que permita el desarrollo de la tecnología necesaria y, asimismo, crear una conciencia ciudadana que comprenda la importancia del reto ante la que nos encontramos. 
En el mismo sentido, se ha explicado la necesidad de implantar un indicador de coste de CO2. Este indicador permitiría gravar aquellas energías contaminantes en beneficio de las renovables. Esto conseguiría que las empresas optasen por las energías limpias al resultar mucho más rentables frente al uso de los combustibles fósiles.
El Foro se ha clausurado exponiendo las estrategias que se deberían seguir para llevar a cabo la transición energética, tanto a nivel nacional como internacional. Se trata de un plan de acción que se centra especialmente en el sector energético y el de los transportes. Estos dos sectores juntos constituyen los mayores consumidores de combustibles fósiles y son los responsables del mayor número de emisiones de CO2 y residuos contaminantes.
Estrategia en el sector energético
La estrategia del sector energético pasa por la implementación de las energías renovables.
Es necesario que la producción energética derivada del carbón desaparezca en una generación y que haya un consenso político que permita tener una hoja de ruta a largo plazo y que no cambie con cada legislatura. También un rediseño de los impuestos, no para gravar más, sino mejor. Además, es necesario invertir en el desarrollo de nuevas tecnologías que beneficien el desarrollo de energías renovables más económicas y eficientes al mismo tiempo.
Estrategia en el sector del transporte
Asimismo, la estrategia dirigida al sector del transporte pasa principalmente por la electrificación de los vehículos. Es necesario mejorar la eficiencia de los motores actuales y la renovación de la flota. Además, en el sector del transporte de mercancías, la estrategia debe estar dirigida al fomento del uso del ferrocarril y el uso de gas natural como combustible.
Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
