, Mercedes-Benz, ha adjudicado a la compañía alemana UKA la construcción de un parque eólica en su pista de pruebas de Papenburg. Concretamente, se trata de un contrato a largo plazo para construir unos 20 aerogeneradores con una capacidad de 120 MW. Cubrirá alrededor del 20% de los requisitos anuales de electricidad de Mercedes-Benz Group AG en Alemania a partir de 2026.
Los planes de Mercedes-Benz para instalar un parque eólico en Papenburg, al norte de Alemania, toman forma. La compañía especializada en parques energéticos UKA se ha adjudicado un contrato a largo plazo valorado en cientos de millones. El proyecto contempla la construcción de un parque eólico, de unos 20 aerogeneradores.
Dicho parque eólico está planificado con una capacidad de más de 120 MW. Operará como parte de un acuerdo de compra de energía (PPA) suficiente para cubrir alrededor del 20% de los requisitos anuales de electricidad de Mercedes-Benz Group AG en Alemania.
Asimismo, se está estudiando la instalación de sistemas fotovoltaicos en la pista de pruebas.
El proceso de aprobación del parque eólico comenzará antes de finales de este año. Sujeto a las aprobaciones regulatorias necesarias, la construcción de las turbinas eólicas podría comenzar el próximo año.
Pista de pruebas de Papenburg
La pista de pruebas de Papenburg ocupa una superficie de, aproximadamente, 800 hectáreas. Ha sido una parte integral de las actividades de investigación y desarrollo de la compañía desde 1998.
Con este proyecto, Mercedes-Benz está ampliando su cartera de energía verde a medio plazo. Al mismo tiempo, apoya activamente la expansión de energía eólica terrestre en Alemania.
La planificación para la implementación del proyecto de parque eólico por parte de UKA y el uso ecológicamente sostenible del área se está llevando a cabo en colaboración con las autoridades locales y las partes interesadas locales.
Estrategia de Mercedes-Benz
El objetivo de Mercedes-Benz es reducir al menos a la mitad las emisiones de CO₂ por automóvil de pasajeros durante todo el ciclo de vida para fines de esta década, en comparación con 2020.
Los factores más importantes para conseguirlo, según indica la propia marca, son:
- Electrificación de la flota de vehículos;
- Carga de vehículos con electricidad verde;
- Mejora de la tecnología de baterías;
- Uso extensivo de materiales reciclados y energías renovables en la producción.
Desde principios de 2022, las plantas de producción de Mercedes-Benz en todo el mundo, de propiedad completa, operan con balance de CO₂ neutro.
Hoy en día, el 45% del consumo total de energía en la producción está cubierto por electricidad de fuentes renovables. La compañía tiene la intención de aumentar la participación de las energías renovables en su consumo total de energía. El objetivo para 2030 es llegar al 70%. Será posible gracias a la ampliación de la capacidad de generación in situ.
Por ello, Mercedes-Benz se está enfocando en la expansión de los sistemas fotovoltaicos en sus propias ubicaciones. Instalarán hasta 140 megavatios pico (MWp) para 2025. Esto corresponde a un millón de metros cuadrados de nuevos paneles solares.
Otro objetivo de la compañía es la inclusión de energía eólica de parques eólicos terrestres y marinos en su cartera.
El objetivo final es que todas sus plantas, a nivel global, operen con energías renovables y sin emisiones en 2039.
Declaraciones
Jörg Burzer
, Miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group AG, Gestión de Producción y Cadena de Suministro, ha explicado:
«Mercedes-Benz se enorgullece de realizar una importante contribución a la expansión de la energía eólica en Alemania con el nuevo parque eólico de Papenburg. Para 2039, tenemos la intención de cubrir las necesidades energéticas de nuestra red de producción mundial en su totalidad con energías renovables y, por lo tanto, sin emisiones de CO₂. Estamos preparando sistemáticamente nuestras ubicaciones para esto».
Gernot Gauglitz
, director general de la UKA, ha añadido:
«En UKA estamos muy contentos de que se haya decidido una licitación a nuestro favor y estamos orgullosos de poder implementar este proyecto junto con Mercedes-Benz. Todos nos beneficiamos de la electricidad limpia y asequible que se produce de forma independiente en Alemania».
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Esther de Aragón es licenciada en Geografía e Historia. Lleva varias décadas trabajando para medios de comunicación de diferentes sectores. Además, es escritora y ha publicado libros de temática tan diversa como: guías de viaje, un libro sobre el vehículo eléctrico o una novela
