APPA defiende la fiscalidad ambiental como herramienta fundamental en la futura Ley de Transición Energética, cuyo plazo de consulta pública se cerró ayer. A juicio de la patronal renovable la fiscalidad ambiental debe seguir el principio “quien contamina, paga”. Además, señala que la Ley de Cambio Climático debe establecer un marco regulatorio, estable y predecible con objetivos generales y sectoriales en electricidad, climatización y transporte.
Para la Asociación de Empresas de Energías Renovables-APPA, que ha presentado su contribución a la consulta pública de la futura Ley de Cambio Climático y Transición Energética, es fundamental que la futura Ley establezca un marco regulatorio estable y predecible, que contemple un escenario de protección para las inversiones en renovables pasadas y futuras.
«Para que no se vuelquen todos los objetivos en el sector eléctrico, es necesario abordar los sectores difusos, estableciendo objetivos vinculantes, ambiciosos y alcanzables en climatización y transporte«, explica en una nota de prensa.
Además, APPA Renovables considera fundamental que la Ley de Cambio Climático y Transición Energética consiga el máximo consenso político, empresarial y ciudadano para que la Ley sea asumida por todos los actores. «La Ley deberá establecer un marco regulatorio estable y predecible, que garantice que no se repetirán errores del pasado y cambios legislativos retroactivos«, dice.
Con esta voluntad de establecer escenarios previsibles, el sector renovable pide una planificación energética vinculante, que contemple la entrada de nueva generación renovable y un calendario de cierre de centrales que sea compatible con los objetivos de reducción de emisiones.
Sectores difusos
La generación eléctrica renovable ha asumido hasta el momento gran parte de los objetivos marcados por la Unión Europea y para APPA Renovables, las renovables eléctricas seguirán siendo una parte importante de la solución, tanto durante la instalación de la potencia otorgada en las recientes subastas como en la próxima década. Sin embargo, piensa que no puede recaer sobre estas tecnologías todo el peso del cumplimiento de los objetivos.
Por eso, insiste en que es necesario establecer objetivos vinculantes, ambiciosos y alcanzables de penetración de renovables y descarbonización no solo en el sistema eléctrico sino también en sectores difusos. «La climatización y el transporte sostenible serán claves para acometer con éxito la Transición Energética. Los esfuerzos deben ser distribuidos de forma proporcional y equitativa entre los diferentes sectores económicos para no perjudicar a ninguno en especial«, señala al respecto.
Fiscalidad ambiental
Para la Asociación, una Ley que trata de evitar o adaptarse a los efectos que provocará el Cambio Climático debe introducir una fiscalidad que penalice last tecnologías más contaminantes –causantes del problema– y beneficie a la generación renovable. «Hasta el momento, la fiscalidad ambiental ha recaído en mayor parte sobre las tecnologías renovables con una finalidad recaudatoria y no dirigida a favorecer la Transición Energética«, critica.
En palabras de José María González Moya, director general de APPA Renovables, “las externalidades de las energías han de ser tenidas en cuenta, hasta ahora no se han dado señales de precio ni fiscales que reflejen cuál es el impacto real de las tecnologías contaminantes”.
Según González Moya “si se hubiera establecido una fiscalidad que recogiese el principio de que quien contamina, paga, el desarrollo de las renovables habría sido una consecuencia directa de los propios mercados”. Por último, la Asociación ha resaltado la necesidad de que la Ley produzca una armonización territorial y de las administraciones públicas que evite la doble imposición y que existan diferentes situaciones según las distintas Comunidades Autónomas.
Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
